কিছু লোকেরা দূরবর্তী জায়গায় সংকোচকারী ইনস্টল করে এবং এটি নতুন হলে তারা ট্যাঙ্কে ইনস্টল করে গ্যারেজে সঞ্চয় করে।
যদি ট্যাঙ্ক প্রতিস্থাপনটি সবচেয়ে সস্তা বিকল্প না হয় তবে নিশ্চিত হয়ে নিন যে আপনার কাছাকাছি একটি অ-ধ্বংসাত্মক পরীক্ষামূলক পরীক্ষাগার রয়েছে যা এই পরিষেবাটি সরবরাহ করতে পারে। আপনার ট্যাঙ্কটি পরীক্ষা করতে, একটি অতিস্বনক বেধ পরিদর্শন করুন এবং প্রাচীরের বেধ পরিমাপ করুন। আপনার যদি উচ্চ-চাপের ওয়াশার থাকে তবে আপনি সেগুলি সংক্ষেপণকারী ট্যাঙ্কের নীচে একটি হাইড্রো- বা উচ্চ-চাপ ক্লিনারের সাথেও পরীক্ষা করতে পারেন।
এই ক্ষেত্রে, আমি ট্যাঙ্কটি 175 পিএসআইতে অনুমান করেছি, তাই আমি সর্বাধিক কার্যকারিতা চাপ দ্বিগুণ করেছিলাম এবং সংক্ষেপক ট্যাঙ্কের নীচে একটি উচ্চ-চাপ ক্লিনার দ্বারা এটি পরীক্ষা করেছি। 175 পিএসআই থেকে 350 পিএসআই দ্বিগুণ করার পরে, চাপটি ট্যাঙ্কের সাথে সংযুক্ত করুন এবং এটি পুরোপুরি জল দিয়ে পূরণ করুন এবং সর্বাধিক অপারেটিং চাপকে দ্বিগুণ করার জন্য কয়েক মিনিট চালান। একবার বায়ু রেখা (গুলি) সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে গেলে, নোটটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে ট্যাঙ্কের চাপ বাড়ানোর জন্য কত সময় লেগেছে তা লক্ষ করুন।
বায়ু সংক্ষেপক সঠিকভাবে কাজ করছে কিনা তা নির্ধারণ করতে, আপনি এটি কমপ্রেসার ট্যাঙ্কের নীচে এবং পরে ট্যাঙ্কের সাথে একটি উচ্চ-চাপ ক্লিনারের সাথে পরীক্ষা করতে পারেন।
যদি আপনার কম্প্রেসারটির নিজস্ব তেল সরবরাহ থাকে তবে ড্রাইভিংয়ের আগে তেল স্তর এবং ড্রাইভিংয়ের পরে তেলের স্তর পরীক্ষা করুন। পরীক্ষার সময়টি যদি আপনার পিছনে থেকে যায় তবে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র বা কানাডার কোনও অনুমোদিত রোলায়ার সার্ভিস সেন্টারে যোগাযোগ করুন।
গভর্নর নিয়ন্ত্রণ করে যখন আপনার বায়ু সংকোচকারী এয়ার ট্যাঙ্কে এবং ট্যাঙ্কের বাইরে বায়ু পাম্প করে। যখন বায়ু ট্যাঙ্কে চাপ বাড়ে তখন গভর্নর কমপ্রেসর দিয়ে বায়ু পাম্প করা বন্ধ করে দেয় এবং যখন এটি 100 পিএসির একটি সীমাবদ্ধ চাপে পড়ে যায়, তখন এটি সংকোচকারীদের আবার পাম্প করার অনুমতি দেয়।
ওয়ারথার সংশ্লেষের জল থেকে ট্যাঙ্ক পরিষ্কারের জল নিষ্কাশন করার পরামর্শ দেয়, যা সংকোচক ট্যাঙ্কে বায়ু চুষে নেওয়া হলে উত্পাদিত হয়। ট্যাঙ্ক থেকে চাপ মুক্ত করতে সুরক্ষা ভাল্বের রিংটি বাইরে দিকে টানুন এবং ভালভটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে বন্ধ হওয়া উচিত close ক্ষতি বা ফাটল এবং সেইসাথে যে কোনও প্রকারের ফাঁস এবং ফাঁসের জন্য পরিদর্শন করুন।
ওয়ার্থার জোর দিয়েছিলেন যথাযথ সুরক্ষা সরঞ্জাম এবং কাচ তেল পরীক্ষা করার আগে সতর্ক করা হয়েছিল - কমপ্রেসরটিতে মুক্ত বায়ু। যদি আপনার সংক্ষেপকারের নিজস্ব তেল সরবরাহ থাকে তবে ড্রাইভিং করার আগে তেলের স্তরটি পরীক্ষা করুন এবং ড্রাইভিংয়ের আগে তেলের স্তরটি পরীক্ষা করুন।
গভর্নর নিয়ন্ত্রণ করে যখন কোনও বায়ু সংকোচকারী বায়ু থেকে বায়ু জলাধারে পাম্প করে। যখন বায়ু ট্যাঙ্কে চাপ বাড়ে তখন গভর্নর কমপ্রেসর দিয়ে বায়ু পাম্প করা বন্ধ করে দেয় এবং যখন ট্যাঙ্কের চাপটি একটি সীমা মান - 100 পিএসিতে নেমে যায়, তখন এটি সংকোচকারীদের আবার পাম্প করা শুরু করে।
দ্রষ্টব্য: সর্বাধিক চাপের অর্থ হল যে সুরক্ষা ভাল্বটি এয়ার ট্যাঙ্কের চাপকে মুক্তি দেয়, সংকোচকারীদের বা বায়ু জলাধারের আসল চাপ নয়। ট্যাঙ্কটি পরীক্ষা করতে, প্রথমে সমস্ত সুরক্ষা ভালভ এবং অন্যান্য ত্রাণ ডিভাইসগুলি অপসারণ এবং একটি চাপ गेজ যা সঠিক বলে জানা যায় তা ইনস্টল করুন, আপনাকে অবশ্যই এটির সর্বোচ্চ চাপের 1.5 গুন পরীক্ষা করতে হবে। আপনি নিজের ট্যাঙ্কটি এয়ার ট্যাঙ্কগুলির মতো একই চাপ দিয়েও পরীক্ষা করতে পারেন, তবে নিম্নচাপে।
এই কারণে, সংকুচিত বাতাসের চাপ টেস্টিং সবসময় বাঙ্কারগুলিতে ভূগর্ভস্থ সঞ্চালিত হয়। যদি একটি বা এমনকি একটি ক্ষুদ্রতর অংশ ব্যর্থ হয়, চাপটি ট্যাঙ্কটি ছিঁড়ে ফেলতে পারে এবং ছিন্ন করতে পারে, কারণ কোনও বিস্ফোরক মুক্তির কারণে কোনও বৃহত অঞ্চল ব্যর্থ হলে এটি উচ্চতর হয়। আপনি জলটির নিচে পাত্রটিও পরীক্ষা করতে পারেন, যা উচ্চ চাপে সম্পূর্ণরূপে জল দিয়ে ভরা উচিত।
পর্যাপ্ত আকার এবং মোটরের একটি পাম্প আরও গুরুত্বপূর্ণ, কারণ আপনি যতটা বায়ু গ্রহণ করতে চান তা তৈরি করলেও তা দ্রুত চলে যাবে, ট্যাঙ্ক যতই ছোট হোক না কেন। আপনারা যা পান তা সবই পানির ফুটো, এবং জল সংকোচনযোগ্য নয়, সুতরাং একটি ক্ষুদ্র ফুটোও পুরো ট্যাঙ্কের চাপকে হ্রাস করতে পারে, বিশেষত যদি আপনার কেবলমাত্র জল বের হয়।
তবে এমন কিছু ঘটনা রয়েছে যেখানে আপনি বড় ট্যাঙ্কের সাথে একটি ছোট সংকোচকারী পেয়ে এবং কেবল মাঝে মধ্যে কেবল এয়ার ব্যবহার করে অর্থ সাশ্রয় করতে পারেন। আপনার যদি এমন একটি সংক্ষেপক থাকে যা ধারাবাহিকভাবে 10 সিএফএম উত্পাদন করে তবে এটি কেবলমাত্র ট্যাঙ্কের বাইরে 20 সিএফএম পাবে। যাইহোক, যদি আপনাকে বৃহত্তর ট্যাঙ্কগুলির সাথে মাঝে মাঝে বা ছোট কমপ্রেসারগুলি পরিচালনা করতে হয় তবে এটি করার জন্য আপনার কাছে ট্যাঙ্কে পর্যাপ্ত বায়ু নেই, তাই আপনার উভয়ই থাকা দরকার।
আপনার এয়ার কমপ্রেসর পারমিটের দরকার নেই তবে আপনার যদি প্রয়োজন হয় তবে এটি ফেডারাল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (এফএএ) বা আপনার স্থানীয় শহর বা অঞ্চল থেকে পাওয়া যায়।
আপনার এয়ার রিসিভারের সর্বাধিক অপারেটিং চাপ 150 পিএসআই রয়েছে এবং প্রতি বর্গ ইঞ্চি (পিএসআই) এর মধ্যে 1000 পাউন্ডের বেশি বায়ু থাকলে এই অনুমোদনের প্রয়োজন। আপনার যদি আরও বাতাসের প্রয়োজন হয় তবে আপনি এয়ার রিসিভার ট্যাঙ্কটি নির্বাচন করে অনুমোদনের প্রয়োজনীয়তাটি কমিয়ে আনতে পারেন যার সর্বাধিক অপারেটিং চাপ (পিপিআই) 200 পিএসির কম রয়েছে এবং এতে কমপক্ষে 100 পাউন্ড (60 পিএসআই) বা তারও কম রয়েছে। ভাগ্যক্রমে, যারা তাদের জন্য সর্বোচ্চ অপারেটিং চাপ (পিএসআই) অতিক্রম করেন নাবায়ু সংক্ষেপক ট্যাঙ্কপ্রথম পরিদর্শনকালে একটি এক-অফ অনুমোদন (তথাকথিত স্থায়ী অনুমোদন) পাবেন।
